Подшипник скольжения в узле изнашивается, а замена вала обходится дорого — здесь выручает сменная вставка из латуни. Втулка латунная работает как опора вала, гасит трение и принимает износ на себя. Применяют её в редукторах, насосах, прессах, дорожной и сельхозтехнике. На складе в Казани подбираем втулки под посадочный диаметр и длину узла.
Виды и сортамент
Латунную втулку скольжения для вала поставляем в нескольких исполнениях. Гладкие цилиндрические идут под запрессовку в корпус. Фланцевые фиксируют осевое положение опоры. Под смазочные канавки делают отверстия и маслораспределительные проточки.
- гладкие цилиндрические — опора вала под запрессовку;
- фланцевые — с буртом для осевого упора;
- с канавками — под подачу смазки в зону трения;
- тонкостенные свёртные — для лёгких узлов.
Марки латуни и ГОСТ
Втулка латунь под скольжение чаще делается из марок ЛС59-1 и ЛЦ40С. Свинцовистые марки лучше держат нагрузку и легче режутся. Прутки и трубы для заготовок идут по ГОСТ 2060 и ГОСТ 494.
- ЛС59-1 — особенность: хорошая обрабатываемость; где применяют: опоры, втулки общего назначения
- ЛЦ40С — особенность: литейная, под нагрузку; где применяют: тяжёлые узлы скольжения
- Л63 — особенность: пластичная; где применяют: тонкостенные детали
Применение
Латунная втулка снижает трение там, где недопустим подшипник качения. Её ставят в поворотные шарниры, штоки гидравлики, валы транспортёров. Мягкая латунь бережёт стальной вал и облегчает обслуживание узла.
Размеры и резка
Подбираем втулку по внутреннему и наружному диаметру, длине и толщине стенки. Если стандартного размера нет — режем заготовку из прутка или трубы под чертёж. Раскрой и торцовку выполняем на складе в Республике Татарстан.
Доставка по Татарстану
Отгружаем втулки по Казани и Татарстану, а также по соседним регионам ПФО. Малые партии собираем под заказ, крупные держим в наличии. Цена договорная — уточняйте остаток и стоимость по телефону +7 (843) 212-65-70.